“ESTAMOS ATACANDO LA CADENA DEL HURTO”

General, ¿cuál es el parte oficial en el tema de hurto?

Al cierre de marzo estábamos en 3.278 barriles diarios, sin hurto de nafta, y en 3.727 con hurto de nafta, lo que siginifica una reducción de 49%; es decir, estamos por la meta establecida para el presente año de bajar el hurto a 3.000 barriles/día.

¿A qué atribuye la reducción tan notable en las cifras de hurto?

El éxito se debe fundamentalmente a un programa bien concebido y bien concertado entre los organismos de fiscalización del Estado y la Fuerza Pública, especialmente con la Policía Nacional. Ese acercamiento permitió detectar todas las implicaciones del fenómeno.

¿Cuáles son las ramificaciones del hurto?

La cadena delictiva que gira alrededor del tema del hurto de hidrocarburos tiene una serie de eslabones que se inicia con la instalación de la válvula ilícita en cualquier tramo del poliducto, luego prosigue con los centros de acopio que se ubican en fincas, en estaciones de servicio, en caletas, en tanques, en conexiones clandestinas de tuberías que van a barrios marginales; continúa con el tema de la distribución y comercialización, y prosigue con la recolección de los dineros que hacen las organizaciones al margen de la ley.

Con tantos tentáculos, ¿cómo han abordado el control de este delito?

Debemos atacar toda la cadena. Por eso, inicialmente en la Dijín se creó un grupo especial que se ha venido consolidando y lo último fue el grupo antihidrocarburos, que creamos el 18 de marzo. Ese grupo está compuesto por 348 efectivos de Policía para trabajar en las siete zonas que hemos definido las más críticas, especialmente en el Magdalena Medio santandereano y en Cundinamarca.

¿Se trata de una organización con similitudes a las de un cartel de la droga?

Yo no le daría la misma denominación, pero ha sucedido algo muy parecido al fenómeno de los narcóticos en Colombia, pues el hurto de hidrocarburos empezó muy incipiente, no se le prestó atención y cuando nos dimos cuenta había crecido demasiado. Si miramos las estadísticas, en 1992 las pérdidas de combustibles eran mínimas, pero en el 2002 estaban en 7.270 barriles diarios. Por fortuna con estas medidas y operaciones evitamos que crezca como lo hizo el narcotráfico en Colombia.

¿Quién está detrás del hurto?

El 90% del hurto está dirigido por las AUC y el otro 10% esta constituido por delincuencia común, es decir gente del común. Pero lo principal son las AUC porque tienen la infraestructura. Ya tenemos identificadas las estructuras de este negocio por regiones. Estamos dedicando todos nuestros esfuerzos al desmembramiento de las estructuras y en ello ha sido muy importante la participación de la Fiscalía.

¿Qué papel juegan las delaciones?

Alrededor de este tema gira un problema de tipo social, especialmente en Barranca, pues se dice que alrededor de 60 mil personas dependen del hurto de combustibles.
Ellos se encargan de la comercialización y distribución, ya que habitan los sectores marginales por donde atraviesa el poliducto y han encontrado en la ejecución de este delito una especie de modus vivendi. Estas personas —conocidas como pimpineros— son explotadas por las estructuras de las AUC dedicadas a este delito. Les pagan unas sumas ínfimas y la gente humilde extrae el combustible, lo vende y le entrega el dinero a la organización. La gente, por la necesidad, lo acepta.

¿Qué es lo más aberrante que usted ha visto alrededor de este delito?

En la ciénaga de San Esteban, en Barranca, había una tubería de más de cinco kilómetros por debajo del agua y se pudo observar la gran contaminación de una ciénaga que utilizan los pescadores para su sustento.

¿Cree que la gente no dimensiona los riesgos?

La gente no ha medido el riesgo. Se ve en los barrios marginales cómo las válvulas están en las habitaciones. En cualquier momento puede haber un incendio.