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Herramienta
para monitorear y programar despachos
El programador
Un software aplicado a los poliductos
viene revolucionando y optimizando
la relación entre Ecopetrol
y sus clientes de transporte de hidrocarburos.
En Colombia circulan más
de tres millones de vehículos
y pese a la magnitud
que implica abastecer
un parque automotor tan
variado y segmentado, difícilmente
algún conductor puede decir
que un día fue a una estación
de gasolina
a tanquear y no encontró el
combustible
que estaba buscando.
Esa garantía de suministro
que han
tenido los colombianos esta respaldada
por una cadena de procesos que arranca
en la refinería, sigue con
el transporte
por tuberías o carrotanques
hasta los
centros de acopio, continúa
con los distribuidores
mayoristas y termina con los
minoristas en las casi 3.000 estaciones
de servicio que hay en todo el país.
El peso inicial de toda esa red de
distribución
reposa, en buena medida, en
los sistemas operativos de transporte
de
Ecopetrol. En otras palabras en que
el
volumen de combustibles requerido
por
las diferentes regiones del país
esté, a
tiempo y en las condiciones de calidad
exigidas en los sitios de recibo.
Y es ahí donde las líneas
de transporte
de combustibles, o poliductos, juegan
un papel fundamental. Con más
de
4000 kilómetros de poliductos
que atraviesan
la geografía nacional a lo
largo y
lo ancho, no parece fácil
establecer un
monitoreo permanente de cada línea
y
se requiere de la colaboración
no solo de
las diferentes áreas de Ecopetrol
sino de
sus clientes de transporte.
Ante ello, la Vicepresidencia de
Transporte y el Instituto Colombiano
de
Petróleo, de Ecopetrol, han
unido esfuerzos
para diseñar nuevos sistemas
que optimicen
la programación de los volúmenes
que se transportan por las tuberías.
El más reciente de ellos es
el HAP,
un proyecto tecnológico o
software
que desarrolla un prototipo de programación
de poliductos y oleoductos con
el cual se garantiza la correcta
generación
de programas de transporte con
diferentes fluidos (crudos o refinados)
y una interacción directa
con los clientes
mayoristas.
El objetivo de HAP es apoyar los
procesos de planeación, programación,
transporte y cumplimiento a los clientes,
de la Vicepresidencia, permitiendo
al programador administrar el sistema,
generar de manera automática
las programaciones
y dar apoyo al análisis de
la información generada.
“Lo que hace la herramienta
HAP es
coger todos los productos que se
están
despachando de las refinerías
y llevarlos
a través de la programación
y tiempo a
todos los clientes, a lo largo de
toda la
red de poliductos, bien sea Bogotá,
Cali,
Medellín o al norte del país”,
explica
Leonardo Torres, ingeniero del Grupo
de Programación de la Vicepresidencia
de Transporte.
El software fue desarrollado desde
hace cuatro años pero solo
desde este
año está en pleno funcionamiento
y se
ha convertido en una herramienta
muy útil
en Ecopetrol para adaptarse a los
ajustes que hacen los clientes en
sus necesidades
de productos.
La aplicación no pretende
reemplazar
las labores del programador, solo
facilitar
el proceso de gestión de las
diferentes
programaciones con el fin de que
el usuario concentre su atención
en el
análisis de los datos y no
en su cálculo.
“De la gestión que se
haga en la empresa
o dependencia que instale HAP,
redunda el éxito de la aplicación
y la
valoración de su utilidad”,
dice Juan
Carlos Quintero, superintendente
de
Operación Centralizada de
Ecopetrol.
La herramienta ha resultado tan eficaz
que su uso se ha ampliando a la red
de oleoductos del país y se
esta adaptando
a la definición de los embarques
en Coveñas, por donde se hacen
las exportaciones
de petróleo.
Adicionalmente se ha integrado a
esta herramienta la programación
de la
flota fluvial que transporta los
productos
entre Barrancabermeja y Cartagena
y viceversa.
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